6月8日传来消息，一艘名为“长发隆”的滚装船，近期装载了175辆我国某知名品牌的新能源汽车，已从马来西亚巴生北港码头开出，并已成功抵达泰国的林查班港。

此次航行由中国外运和招商轮船共同负责，标志着我国与东盟国家间新能源汽车滚装业务的首次合作。该航次成功解决了跨国合规、新能源车辆运输安全以及区域物流对接等关键难题，实现了从“中国-东盟”单向运输模式向“东盟区域内循环”模式的重大转变，并为RCEP区域新能源汽车产业链的深度融合贡献了高效、环保的物流服务方案。

图源：中国外运公众号

此次运输任务所装载的是我国某知名品牌汽车，这些汽车是马来西亚工厂竣工后首次以滚装方式出口的新能源车型。借助东盟地区的滚装运输方式，我们为客户节省了20%的运输时间，同时减少了18%的物流费用。随着该航线的持续运行，预计能够将马来西亚至泰国的整车运输周期缩短至三天以内，为区域经济一体化贡献一个可借鉴的专业物流服务方案。

该项目成功实现了订舱、报关、港航协同以及货物追踪的线上化操作，显著提高了单据处理效率达60%，数据准确率更是高达99%。在港航协同环节，项目采用了“船艉单跳直装”模式，并借助中国外运SDCC的数字化平台，实现了运力资源的集中管理和运输全过程的可视化监控。在运输保障阶段，通过招商轮船的船岸监控和能效优化技术，配合中国外运碳足迹计算器的实时监控，有效降低了燃油消耗，并实现了全链条碳排放的可视化管控。此外，项目还整合了招商轮船的绿色船舶洗涤器技术，使得单航次柴油消耗、温室气体及有害污染物排放大幅减少。